截至發(fā)稿時(shí)止，聚海公司造氣車(chē)間兩套裝置均實(shí)現(xiàn)安全長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，再創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。

談到造氣車(chē)間的長(zhǎng)周期運(yùn)行，車(chē)間主任吳立勛感觸頗深，他說(shuō):“化工生產(chǎn)如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)松懈，我們的目標(biāo)是安全生產(chǎn)每一天。”

化工一班班長(zhǎng)李慶說(shuō)：“車(chē)間通過(guò)細(xì)化管理帶來(lái)了長(zhǎng)周期運(yùn)行，作為一線職工，我覺(jué)得保證長(zhǎng)周期運(yùn)行就是為企業(yè)扭虧脫困出力，再辛苦也值得！”

的確，造氣車(chē)間以細(xì)化管理謀求長(zhǎng)周期運(yùn)行不是一句空話。2014年10月，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子重新調(diào)整班子成員分工和技術(shù)人員分工，大膽啟用管理和技術(shù)人員，從培養(yǎng)全面人才的目標(biāo)出發(fā)，為管理和技術(shù)人員搭建一個(gè)適合其個(gè)人發(fā)展的平臺(tái)。這不僅僅調(diào)動(dòng)了管理人員的積極性，同時(shí)還潛移默化地引導(dǎo)大家向細(xì)化管理工作上逐步深入。

在此基礎(chǔ)上，造氣團(tuán)隊(duì)針對(duì)車(chē)間原有的績(jī)效考核制度進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，通過(guò)獎(jiǎng)罰分明的考核制度提升工作績(jī)效。在制度面前沒(méi)有職位高低，誰(shuí)違反制度就要受到懲罰；為車(chē)間做出貢獻(xiàn)和贏得榮譽(yù)的個(gè)人和班組，車(chē)間大張旗鼓地表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。半年多來(lái)，先后有多位員工因發(fā)現(xiàn)重大隱患或成功處置突發(fā)事件得到車(chē)間獎(jiǎng)勵(lì)和總經(jīng)理特別獎(jiǎng)；領(lǐng)導(dǎo)班子成員因票證審核不認(rèn)真出現(xiàn)錯(cuò)票，管理不到位，受到處罰。這種獎(jiǎng)罰分明，特別是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)勇于對(duì)自己“開(kāi)刀”的做法，贏得了車(chē)間員工的信任和支持，車(chē)間各項(xiàng)工作得到有效提升。

造氣車(chē)間還從細(xì)節(jié)入手，全面強(qiáng)化管理制度，具體做法是，一是細(xì)化班組管理，通過(guò)5s管理，規(guī)范員工日常工作行為，提升文化素養(yǎng)、責(zé)任意識(shí)和敬業(yè)精神；二是細(xì)化包機(jī)管理，小到一塊壓力表，大到離心空壓機(jī)均明確班組，專(zhuān)業(yè)管理主任、技術(shù)員、班組成員層層分解，責(zé)任到人，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，按照“四不放過(guò)原則”自上而下查找原因，追究責(zé)任；三是細(xì)化隱患排查管理，車(chē)間執(zhí)行三級(jí)隱患排查制度，各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和安全員作為排查主體，主要排查管理上存在的隱患，分管工藝和機(jī)械技術(shù)員對(duì)本專(zhuān)業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)排查，班組每日隱患排查主要針對(duì)工藝和設(shè)備隱患開(kāi)展；四是細(xì)化溝通管理，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)把溝通作為切入點(diǎn)和抓手展開(kāi)工作，溝通無(wú)小事，必須做到問(wèn)題、事件的橫向和縱向溝通，讓車(chē)間全員參與車(chē)間管理，消除員工之間因溝通不暢造成的補(bǔ)救成本和管理成本。